B2 · 第6集 · 5:11
真的必须停飞吗？
本集探讨航空业对气候的影响，分析不同航线的碳排放数据及非二氧化碳效应。
来源：Enfin peut-être / skeptikon.fr · 许可：CC BY-SA 4.0
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faut il vraiment vraiment arrêter l'avion
飞机真的真的必须停飞吗？
alors c'est une question que je m'étais posée il y a quelques années
这个问题，几年前我就问过自己。
et j'en avais écrit un article qui est sorti en deux mille vingt
当时我写了一篇文章，于2020年发表。
Et depuis, j'avais envie de retravailler le sujet parce qu'il me semblait qu'il
从那以后，我一直想重新研究这个话题，因为我觉得它
pouvait être approfondi et mis à jour.
还可以深入探讨，并更新内容。
Donc c'est ce que j'ai fait ces derniers mois,
所以最近几个月，我做了这件事：
je me suis replongé sur le sujet, j'ai lu pas mal de choses,
我重新深入研究了这个话题，读了不少资料，
j'en ai donné une conférence de deux heures,
还做过一场两小时的讲座，
et là je vous propose une version réduite de cette conférence.
今天就为大家呈现这场讲座的精简版。
Alors, allons- y, vous écoutez enfin peut- être, et
好，我们开始吧！也许您终于在听了，而且
on se demande s'il faut vraiment, vraiment,
我们不禁要问：飞机真的、真的、
vraiment arrêter l'avion.
真的必须停飞吗？
Le mec! Excuse moi.
天哪！不好意思啊。
Ouais? Est- ce que tu sais s'il y a plus de morts ou de vivants sur Terre?
喂？你知道地球上是死人多，还是活人多吗？
Je sais pas, sans peut- être.
我不知道，可能……没有吧。
J'aime les gens qui doutent, les gens qui trop écoutent leur cœur se balancer.
我喜欢那些心存疑虑的人，那些总让内心摇摆不定的人。
Tu vas t'abîmer les oreilles avec ce truc.
你用这玩意儿，耳朵会受损的。
Et puis mon père, il dit que ça peut réduire l'audition.
而且我爸还说，它可能损害听力。
On va commencer tout d'abord avec quelques précisions.
首先，我们来明确几点。
D'abord sur ma situation personnelle,
先说说我的个人情况：
moi j'ai pris l'avion quand j'étais plus jeune,
年轻时我常坐飞机，
j'ai même un peu habité à l'étranger, à
甚至还在国外住过一阵子，
Santiago au Chili et à Tokyo.
比如智利的圣地亚哥和日本的东京。
Mais depuis 2019, j'ai arrêté de prendre l'avion,
但自2019年起，我就不再坐飞机了，
parce que c'était des sujets
因为这些议题让我深感关切。
pour lesquels je me sentais assez concerné.
（这些议题）让我深感关切。
Et quand j'ai commencé un peu à
而当我开始稍微
regarder un petit peu les chiffres,
关注一下相关数据时，
je me suis rendu compte que en effet ça me paraissait plus possible de prendre
我意识到，乘飞机出行确实似乎更可行了。
l'avion. Et c'est à ce moment- là d'ailleurs que j'ai sorti l'article
也正是在那时，我拿出了之前提到的那篇文章。
dont je parlais.
就是这一篇。
Et en fait je précise ça parce que ça me paraît important de
我之所以特别说明这一点，是因为我觉得这很重要，
clarifier, parce que ça peut influencer ma manière de traiter le sujet.
需要加以明确，因为它可能影响我处理该话题的方式。
C'est la première chose.
这是第一点。
La deuxième, c'est pour vous donner quelques références sur ce que j'ai pu lire.
第二点，是向大家提供一些我读过的参考资料。
Donc je me suis appuyé essentiellement sur trois rapports.
我主要依据三份报告。
Le premier, c'est le référentiel de Izaeus Superhéro,
第一份是伊泽乌斯超级英雄（Izaeus Superhéro）发布的《航空与气候》参考指南，
aviation et climat qui date de 2021.
发布于2021年。
Pourquoi voler en 2050 du Shift Project qui date aussi de 2021.
第二份是‘转变项目’（The Shift Project）的《2050年为何还要飞行？》，同样发布于2021年。
destination commune de stake grounded qui date je pense de 2022.
第三份是‘利益相关者共同着陆’（Destination Commune de Stake Grounded），发布时间约为2022年。
Voilà, donc si vous avez besoin d'informations,
好了，如果大家需要更多信息，
si vous voulez retrouver les références de ce dont je parle,
或想查证我所提及的这些资料出处，
c'est essentiellement dans ces trois rapports.
基本都出自这三份报告。
Voilà, les précisions étant précisées,
好了，说明已清楚，
on peut décoller.
我们可以起飞了！
Initialisation des boutons rouges.
红色按钮初始化。
Trois boutons rouges.
三个红色按钮。
Oui, oui. Première partie, aviation et réchauffement climatique.
对，对。第一部分：航空业与全球变暖。
Donc on va commencer par voir quelques chiffres,
我们先来看一些数据，
parce qu'on n'a pas forcément toujours les ordres de grandeur en tête.
因为大家未必总能记得住数量级。
Donc je vais vous donner quelques
接下来我将为大家介绍几趟航班及其对应的碳足迹。
vols et l'empreinte carbone associée.
及其相应的碳足迹。
Donc l'empreinte carbone,
因此，碳足迹指的是
c'est la quantité en fait, le
实际上是指每位乘客所排放的
poids de la masse de carbone émise par passager,
碳的质量（即重量），
et là on considère des allers- retours.
这里计算的是往返行程。
Donc le premier c'est Toulouse Paris, et
第一个例子是图卢兹—巴黎航线，
donc ça correspond à zéro trois tonne de CO
相当于0.3吨二氧化碳，
deux, de CO deux équivalent, donc ça veut dire que ça prend en compte aussi d'autres
即二氧化碳当量——这意味着还计入了其他温室气体，
gaz à effet de serre, mais qu'on considère qu'on compare en fait au CO deux,
但这些气体按其对气候的影响折算为等效的二氧化碳量来衡量；
et du coup on parle de CO deux équivalent.
因此我们统称为‘二氧化碳当量’。
Donc zéro trois tonne pour Toulouse Paris,
图卢兹—巴黎：0.3吨，
pour Toulouse Athènes c'est zéro sept tonne,
图卢兹—雅典：0.7吨，
donc vous avez compris qu'ici on est à Toulouse.
您已明白，出发地是图卢兹。
Toulouse Montréal, c'est 1, 9 tonnes,
图卢兹—蒙特利尔：1.9吨，
c'est comparable à Paris New York par exemple. Et après si on veut aller plus loin,
这与巴黎—纽约航线相当。若再往更远的地方飞，
un Toulouse Tokyo, ça représente 3, 5 tonnes de CO2 équivalent.
图卢兹—东京则达3.5吨二氧化碳当量。
Et enfin, presque plus qu'on peut trouver, c'est Toulouse Sydney qui fait 5,
最后，几乎是最远的航线：图卢兹—悉尼，达5.9吨。
9 tonnes. Alors, les chiffres que je vous donne là c'est à peu près une moyenne,
我给出的这些数字大致是平均值，
parce qu'en fait les chiffres ils varient pas mal.
因为实际数据波动较大。
Et notamment par exemple si on reprend Toulouse Montréal,
例如，以图卢兹—蒙特利尔航线为例，
qui est l'équivalent de Paris New York, on est sur du,
它与巴黎—纽约航线相当，数值范围在
ça varie entre un cinq et deux cinq tonnes les chiffres qu'on peut trouver.
1.5吨至2.5吨不等。
Alors pourquoi il y a de telles variations?
那么，为何差异如此之大？
En fait, tout simplement parce que ça dépend de ce qu'on compte.
其实很简单：取决于具体计算哪些内容。
En fait, suivant les calculateurs et les méthodes de calcul,
不同计算器和计算方法各有不同：
soit on va prendre en compte que le CO2 émis pendant le vol,
有的仅计算飞行过程中排放的二氧化碳，
soit on va aussi compter les émissions en amont, c'est- à- dire le transport,
有的还会计入上游排放，比如燃料运输、
la transformation du kérosène, soit on peut compter également
航空燃油加工过程中的排放；
l'empreinte carbone de la fabrication de l'appareil plus de son démantèlement,
有的甚至计入飞机制造及报废处理的碳足迹；
ou l'empreinte carbone encore des infrastructures, donc les aéroports,
还有的会进一步计入机场等基础设施的碳排放，
la gestion, etc.
及其运营管理等环节。
Donc suivant ce qu'on compte en effet,
因此，实际取决于
suivant le périmètre qu'on se fixe sur les émissions de carbone,
取决于我们为碳排放设定的边界范围
on n'aura pas les mêmes chiffres.
得出的数字也会不同。
C'est pour ça qu'on peut trouver des chiffres qui
正因如此，我们看到的数据
varient énormément.
可能差异极大。
Mais ça, ça concerne du coup que les effets donc CO2.
但这一点只涉及二氧化碳的影响。
Mais il y a une spécificité au secteur aérien, c'est les effets dits hors CO2,
航空业还有一个特殊之处，即所谓非二氧化碳效应，
ou les effets non CO2.
也称非二氧化碳效应。
C'est des interactions physico chimiques qui se passent en fait quand l'avion vole
这些是飞机在高空飞行时发生的物理化学相互作用，
en altitude, et qui va être des interactions avec les nuages,
主要表现为与云层的相互作用，
de la formation de cirrus, etc.
例如卷云的形成等。